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La ville est formée de deux parties : Buda et Pest, séparées par le Danube. Elle est très étendue (25 kilomètres de diamètre): ses 23 arrondissements recouvrent aussi bien un centre ville dense que des zones rurales. Pour s'en tenir au centre, on distingue traditionellement Buda, la « ville-musée » de Pest, plus grouillante. Budapest est la capitale de la Hongrie et est surnommée la perle du Danube. L'aéroport se situe à une quinzaine de kilomètres du centre. On peut le rejoindre en taxi, souvent pour une somme forfaitaire ). On peut également emprunter les « Aiport minibus » (bureau dans le hall d'arrivée, ) qui regroupent les passagers en fonction du lieu où ils se rendent / ou d'où ils partent et vous déposent / viennent vous chercher à l'adresse que vous leur indiquer. Ils sont plus économiques : 3600 Forints (18 € ) l'aller-retour. Budapest comprend 3 grandes gares ferroviaires (Nyugati pályaudvar = gare de l'Ouest, Keleti pályaudvar = gare de l'Est, Déli pályaudvar = gare du Sud) dont le nom n'est lié ni à leur localisation ni à la direction désservie. Il y a un service fréquent entre Budapest et Vienne. Venant de Paris il faut changer à Vienne (Autriche) ou à Munich.
Les transports publics ATTENTION : Prévoir dès l'arrivée un plan avec les lignes de métro/bus/tram... Il n'y a pas de plan aux arrêts de bus. * Le métro. Trois lignes existent, qui desservent principalement Pest. Toutes se croisent à Deák Ferenc tér. La ligne 1 date du millénaire (en 1896), et est en elle-même une curiosité touristique. C'est la deuxième plus ancienne ligne de métro d'Europe. Les autres lignes permettent de circuler et de sortir du centre ville. On peut encore y trouver des rames « CCCP » importées d'URSS. * Le tramway. Impossible de le rater, il est sur la plupart des grand boulevards. Les tramways passent fréquemment. * Les bus et trolleys. Malheureusement, il n'existe pas de plan des bus distribués pourtant on peut les acheter pour pas cher (2 € environ)! On peut aussi se référer aux affiches dans les stations de métro. * Le HÉV. C'est le RER de Budapest. Il se prend dans le centre à Boráros tér (Sud de Pest) pour aller à Csepel, ou à Batthyány tér (centre de Buda) pour vous emmener à Szentendre ou encore à Örs vezér tere (terminus du Métro 2) pour accéder à Gödöllö. * Tarifs. Les titres de transports simples s'avèrent assez vite ruineux (notamment dans le métro, puisqu'il faut composter un nouveau billet à chaque correspondance !). La plupart des dépliants touristiques vantent la « Budapest Card » (qui vous donne accès à plus de 60 musées en plus des transports). Mais il est bien plus intéressant d'acheter une carte de transports uniquement pour des périodes de sept jours à 3600 HUF (rentable même en restant 5 jours) sauf si vous souhaitez passer beaucoup de temps dans les musées, dont le prix d'entrée est en général modique (<1,5€). Sinon, en dehors des périodes touristiques, le nombre de contrôleurs est très limité. Pendant les périodes touristiques, ils ont tendance à contrôler les touristes en priorité (imaginez une amende de 7000 forints pour un Hongrois ??!!!!). La corruption de contrôleurs reste envisageable. Dites leur que vous n'avez rien sur????? vous (prévoir un porte feuille presque sans argent) dites que vous venez d'arriver, que vous n'avez que des euros qui sont à l'hôtel, donnez leur une clope chacun, et ils vous feront payer le billet juste un peu plus cher (avec surplus dans leur poche).
Adina Apartment Hotel Budapest Pest / Gare Ouest Holiday Inn Budapest-Budaors Budapest |
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