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Milan, c'est pile la mode, la haute couture, le design et face, la capitale des affaires et de la finance. Deux facettes issues du monde du XXème siècle. Milan est sans aucun doute une ville qui regarde l'avenir. Mais commençons tout d'abord par retracer son histoire.
e la petite bourgade celte baptisée "Mediolanum" apparut une véritable ville sous l'autorité des Romains en 222 avant J-C. Elle prospéra pendant quelques siècles jusqu'à devenir le siège de l'Empire romain sous Dioclétien. Au Vème siècle, la ville fut envahie et pillée par les Barbares. Elle sombra dans une phase de déclin pour ne se relever qu'à la fin du VIIIème siècle. Au Moyen Age, la ville, dirigée par des évêques, connut un certain essor. Mais en 1162, les armées de Frederik Ier prirent d'assaut la ville. Pour les repousser, Milan s'allia avec les villes lombardes voisines et forma la Ligue lombarde. Ils mirent Frederik Ier en défaite à Legnano. Sculptures du Duomo. Sculptures du Duomo. Photo Celine PETRONI Agrandir Au XIIIème siècle, Milan se développa avec l'arrivée au pouvoir de la famille Visconti. Leur règne dura 130 ans. Sous Jean-Galéas, la ville devint l'une des principales d'Italie et fut transformée en duché. A la mort du dernier des Visconti au XVème siècle, le pouvoir passa aux mains de Francesco Sforza. Ludovic le More, son illustre descendant, s'entoura d'artistes comme Bramante et Léonard de Vinci. L'influence de Milan atteignit à cette époque son paroxysme.
l y a peu de voies de bus à Milan. Ils sont donc soumis aux problèmes de circulation. Vous pouvez vous procurer gratuitement un plan des lignes de bus auprès du bureau de l'ATM à la station de métro Duomo. Vous pourrez également emprunter le tramway, Milan a 3 lignes de métro. Les transports en commun fonctionnent en général de 6h du matin à minuit. Le prix d’un billet pour chacun de ces moyens de transport est d’1€. Après avoir été composté, il est valide 75 minutes. Il existe également un billet journalier (3€) et un de deux jours (5,50€). Les billets sont en vente dans les kiosques à journaux, les bureaux de tabac et les machines automatiques de certains arrêts ou stations.Dans les rues du centre ville, vous pouvez vous garer sur les emplacements délimités par des lignes bleues. Il vous faudra acheter un ticket "Scrape-and-Park" auprès des employés du parking ou dans les bars et les bureaux de tabac à proximité. Vous devrez gratter sur ce ticket votre heure, jour et mois d'arrivée. Le parking dans les rues est limité à deux heures. Les parkings souterrains sont (très) rares et chers.
La ville est implantée dans une zone de plaine dans la partie occidentale de la Lombardie. Elle est située en plein milieu d'une zone marécageuse (La "Bassa") et est installée sur une avancée de terre sèche. La métropole est irriguée par de petites rivières, le Lambro, l'Olona, le Seveso, et par plusieurs canaux, Naviglio Grande, Naviglio Pavese, Martesana. Elle se trouve à 25 km à l'est du Tessin, à 25 km à l'ouest de l'Adda, à 35 km au nord du Pô et à 50 km au sud du lac de Côme et de la frontière suisse. Milan est au carrefour de plusieurs voies de communication d'importance régionale, nationale et internationale : elle est reliée à Turin, à Gênes, à l'axe de l'Émilie-Romagne, à l'axe Brescia-Vénétie, à Bergame et aux vallées Orobiques, aux traversées alpines de la Valteline (Val Venosta, Engadine et haute vallée du Rhin), au Tessin (San Bernardino, Lucomagno et saint-Gothard), au col du Simplon. Cette position, associée à la fertilité de son territoire, est le principal facteur qui explique son histoire et son rôle tant à l'égard de la nation italienne que des pays transalpins.